“為什么全深圳的路都在挖?”
如果最近你去了深圳,一定會(huì)聽(tīng)到這句靈魂拷問(wèn)。有人吐槽路面翻新造成出行不便,但在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),這次的道路翻新工程是下了大力氣的。
光是使用的石材,品質(zhì)就大為提升。路沿石的厚度達(dá)到8—10cm,這結(jié)實(shí)程度,開(kāi)坦克都沒(méi)問(wèn)題。
▲北京大興機(jī)場(chǎng)石材地鋪
其實(shí),除了深圳,很多城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都在有條不紊地進(jìn)行中。6月30日北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)竣工、7月廣東揭陽(yáng)大橋北岸主塔封頂、9月江蘇徐州地鐵1號(hào)線預(yù)計(jì)通車。
機(jī)場(chǎng)、高鐵站、地鐵站、城市地標(biāo)性建筑,這些工程項(xiàng)目大量地消耗著石材。我們最常在機(jī)場(chǎng)見(jiàn)到芭拉白、芝麻灰、白麻等石材品種,它們是大型工程首選石材,市場(chǎng)需求一直很大。
照著中國(guó)“基建狂魔”的速度發(fā)展下去,城市基建工程項(xiàng)目只增不減,對(duì)石材的需求量將長(zhǎng)期保持較高水平。
市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,就意味著工程的生意很好做了嗎?想簡(jiǎn)單了,石材的供給不容樂(lè)觀。
▲較為穩(wěn)定的封開(kāi)花礦山
工程單找石材,主要看三個(gè)點(diǎn),工廠規(guī)模、生產(chǎn)能力、性價(jià)比。現(xiàn)在這個(gè)特殊時(shí)期,還要格外留意礦山穩(wěn)不穩(wěn)定。不然工期做到忽然一半停礦了,板材切不出來(lái),兩邊都不好過(guò)。
問(wèn)題就在這里,今年以來(lái)各地的礦山就像倒下的多米諾骨牌,接二連三停產(chǎn)。5月份漳州長(zhǎng)泰芝麻黑關(guān)停、6月底湖北隨縣集中檢查黃金麻礦山、7月份岑溪所有石材礦山停產(chǎn)進(jìn)行安全整改。
▲揭陽(yáng)某石材廠停轉(zhuǎn)的大切
逢此多事之秋,石材行業(yè)動(dòng)蕩不安,需求量再大,石材供應(yīng)不上來(lái)也無(wú)計(jì)可施。在廣東揭陽(yáng),由于荒料緊張,很多加工廠的大切停了一半,超過(guò)10000平的訂單有時(shí)都需要幾家一起接。
這就難為工程采購(gòu)了,明明手里攥著單子,卻找不到石材供應(yīng)商。要么產(chǎn)量太小,要么干脆沒(méi)荒料切,單子下不出去。所以找到一個(gè)荒料質(zhì)量能過(guò)得去,并且開(kāi)采穩(wěn)定的石材產(chǎn)地,是當(dāng)務(wù)之急。
其實(shí),如果把眼光放得遠(yuǎn)一些,不只局限于常見(jiàn)的那幾款石材,還是會(huì)發(fā)現(xiàn)有潛力的石材品種。
▲封開(kāi)花石材
出產(chǎn)于廣東肇慶封開(kāi)縣的“封開(kāi)花”,就是這樣的一款石材。
為什么說(shuō)它有潛力?有三個(gè)方面。一是封開(kāi)花石材的開(kāi)采時(shí)間并不算短,自上個(gè)世紀(jì)90年代就開(kāi)始陸續(xù)開(kāi)采。已經(jīng)形成了市場(chǎng)認(rèn)可度,不用擔(dān)心被認(rèn)為是“新礦”
▲封開(kāi)花石材路沿石產(chǎn)品
封開(kāi)花石材產(chǎn)品除了常見(jiàn)的光面、荔枝面、火燒面以外,還可制成石桌椅、石欄桿、車止石、路沿石、盲道石等。屬于芝麻灰系列,在市場(chǎng)上具有一定的影響力。
第二,礦山儲(chǔ)量大。據(jù)公開(kāi)披露的資料顯示,封開(kāi)縣已探明的封開(kāi)花花崗巖儲(chǔ)量達(dá)30億m3,經(jīng)年開(kāi)采,不過(guò)靠300家工廠在消化,儲(chǔ)量仍非??捎^。開(kāi)采情況一直穩(wěn)定,沒(méi)有受搖擺的政策影響。
▲封開(kāi)花石材廠家聚集區(qū)
第三,封開(kāi)花石材更具性價(jià)比。在芝麻灰系列中,封開(kāi)花比之白麻、灰麻并不遜色很多。和福建板、湖北板相比,封開(kāi)花的價(jià)格更低,在其他礦山停產(chǎn)的情況下,它具有很強(qiáng)的替代性。
綜上所述,近年來(lái)封開(kāi)花在市場(chǎng)上的接受度越來(lái)越高,產(chǎn)品占有率進(jìn)一步擴(kuò)大,市場(chǎng)口碑逐漸形成。隱隱約約將成為石材市場(chǎng)的一匹黑馬,發(fā)揮出它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
注:廣東封開(kāi)地處粵桂兩省交界處,是嶺南文化的發(fā)祥地。西江穿境而過(guò),封開(kāi)至肇慶段可通航2000噸貨輪。廣佛肇高速、266省道組成陸上交通網(wǎng)。素有“兩廣門戶”之稱,是通往“珠三角”及大西南的“咽喉”之地。