5月12日,在石林石材有限公司舉辦“鐵路石林石材轉(zhuǎn)載加固方案專家組赴石林縣調(diào)研座談會(huì)”，石林縣砂石材料運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”正式啟運(yùn)，將逐步提升石林石材跨省長(zhǎng)距離物流運(yùn)輸能力，標(biāo)志著石林縣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的機(jī)遇，以石產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展平合進(jìn)一步壯大，真正讓石林“石頭”走出石林。

石林石材有限公司熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨

2019年以來(lái)，石林縣大力發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)石材加工基地建設(shè),著力發(fā)展石材深加工,打造以加工、研發(fā)、會(huì)展、交易等特色服務(wù)于一體的輻射南亞、東南亞以及中國(guó)西部、西南的石材集散中心為目標(biāo),當(dāng)?shù)厥募庸て髽I(yè)超百家,石產(chǎn)品運(yùn)輸需求十分旺盛，但因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)南拗?，石材產(chǎn)品只能通過(guò)單一的公路運(yùn)輸，成本高、損耗大、市場(chǎng)覆蓋范圍小，難以讓石材產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。

 考察組一行實(shí)地參觀了石林石材有限公司的發(fā)展現(xiàn)狀，深入了解石林石產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展戰(zhàn)略、資源整合力度、運(yùn)營(yíng)模式及規(guī)模效益，并為今后的工作提出意見(jiàn)和建議。

石林縣常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)余春表示，石林縣作為昆明市的城市功能拓展區(qū)和傳統(tǒng)的石材產(chǎn)區(qū)，發(fā)展物流和石產(chǎn)業(yè)，石林具備良好的資源稟賦和優(yōu)勢(shì)條件。

石林縣將以此次考察為契機(jī)，進(jìn)一步了解石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，促進(jìn)交流，擴(kuò)大合作；合作互惠達(dá)成更多共識(shí)，為石林的高質(zhì)量發(fā)展，為企業(yè)的做大做強(qiáng)奠定更加堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；承擔(dān)各項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)，為企業(yè)提供商務(wù)成本更低、行政效能更高、服務(wù)質(zhì)量更好的投資環(huán)境，與大家共謀合作共贏，同創(chuàng)美好明天！

近年來(lái),國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)政策,支持鐵路貨運(yùn)加快融入現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。本文中,筆者將在分析鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品和行業(yè)政策的基礎(chǔ)上,從“實(shí)施客戶分級(jí)管理”、“優(yōu)化鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)”、“完善硬件設(shè)施及標(biāo)準(zhǔn)”、“利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”等方面提出鐵路貨運(yùn)融入綜合交通運(yùn)輸體系的建議。

多元化的運(yùn)輸方案

主要運(yùn)輸大宗品類貨物(01煤、02石油、03焦炭、04金屬礦石)以及單件重量、體積、形狀需要一輛及以上貨車裝運(yùn)的貨物,包括使用特種車或裝載加固方案裝運(yùn)的貨物等。主要運(yùn)輸106類批量零散貨物中,一批托運(yùn)重量在40噸以下,且體積在80m3以下的貨物:以及大宗品類以外的,且一批托運(yùn)不夠整車條件的其他貨物其運(yùn)輸形式分為:“環(huán)線快運(yùn)”和“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快運(yùn)”。