2020年6月13日（上周六）16:40左右，G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導(dǎo)致周邊部分民房及廠房倒塌。截至目前，事故已造成19人遇難23人重傷，172人住院治療目前，現(xiàn)場(chǎng)處置等相關(guān)工作仍在緊張進(jìn)行中，具體損失情況還在統(tǒng)計(jì)。

（6.13溫嶺大溪槽罐車爆炸事故造成重大的人員傷亡）

為深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，6月14日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故的緊急通知》，部署加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)工作。一是深刻警醒，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和做好安全生產(chǎn)工作的緊迫性。深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管和企業(yè)主體責(zé)任，堅(jiān)守紅線底線，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。二是迅速行動(dòng)，全力做好?；愤\(yùn)輸安全管理。加強(qiáng)?；返缆愤\(yùn)輸安全監(jiān)管執(zhí)法，嚴(yán)格車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)控；加強(qiáng)港口?；穬?chǔ)存和作業(yè)安全管理，強(qiáng)化港口危化品集中區(qū)域重大風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管控；嚴(yán)格水路?；愤\(yùn)輸安全管理，嚴(yán)禁超范圍、超能力和船舶帶病運(yùn)輸；加強(qiáng)?；奋囕v停放、船舶停泊安全管理。三是舉一反三，全面加強(qiáng)行業(yè)其他重點(diǎn)領(lǐng)域重大安全風(fēng)險(xiǎn)防范。緊盯長(zhǎng)途客運(yùn)班線和跨省旅游包車運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，城市公交和軌道交通危險(xiǎn)品進(jìn)站上車和大客流安全風(fēng)險(xiǎn)，客渡船、客滾船、旅游船和郵輪等涉客運(yùn)輸惡劣天氣條件下航行風(fēng)險(xiǎn)，公路水運(yùn)工程高危施工和駐地安全風(fēng)險(xiǎn)，人員密集場(chǎng)所和重點(diǎn)部位火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格落實(shí)管控措施，有效防范和遏制各類事故發(fā)生。四是壓實(shí)責(zé)任，切實(shí)抓實(shí)抓細(xì)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)。按照全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃和行業(yè)三年行動(dòng)實(shí)施方案總體部署，迅速組織開展行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患全面排查和突出問題治理，全力補(bǔ)短板、固底板、強(qiáng)弱項(xiàng)、堵漏洞，著力推進(jìn)提升行業(yè)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。五是超前部防，切實(shí)抓好防汛防臺(tái)和常態(tài)化疫情防控安全生產(chǎn)工作。針對(duì)當(dāng)前夏季汛期，自然災(zāi)害多發(fā)、疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等特點(diǎn)，加強(qiáng)信息跟蹤和形勢(shì)研判，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)方式，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。六是強(qiáng)化應(yīng)急，科學(xué)有效處置各類突發(fā)事件。加強(qiáng)應(yīng)急值守待命，完善應(yīng)急預(yù)案和各項(xiàng)應(yīng)急處置措施，提高事故應(yīng)急反應(yīng)能力，科學(xué)有效處置各類突發(fā)事件。

（事故發(fā)生第二天，交通運(yùn)輸部勻速作出批示，要求堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示精神，并印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好?；愤\(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故的緊急通知》，部署加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)工作）

盡管石材業(yè)在日常貨品運(yùn)輸過程中并不涉及?；愤\(yùn)輸，但在物流運(yùn)輸過程中車輛翻倒、追尾及石材破損、斷裂、傾倒等事故卻屢見不鮮。石材物流運(yùn)輸大小事故所導(dǎo)致的，不僅僅是物質(zhì)上的損失，無形之中對(duì)企業(yè)的形象和信譽(yù)也造成了影響。

值此時(shí)機(jī)，石材人也應(yīng)該深刻警醒，加強(qiáng)管理，切實(shí)杜絕石材運(yùn)輸事故的發(fā)生。

 01.  石材運(yùn)輸前應(yīng)注意哪些問題 

石材在搬運(yùn)裝卸過程中是極為脆弱的，稍有不慎就損失慘重，同時(shí)，由于石材的特性，裝卸過程必然對(duì)作業(yè)人員具有相當(dāng)大的危險(xiǎn)性。因此，在石材運(yùn)輸前，我們需要對(duì)許多細(xì)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。

一是車輛檢查。運(yùn)輸車輛除了日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，在運(yùn)輸作業(yè)前也要加強(qiáng)車輛自檢，防止帶“病”上路，除了檢查車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全，一方面要全面檢查輪胎，保證胎溫、胎壓正常，達(dá)到使用壽命、磨損嚴(yán)重、老化嚴(yán)重的立即更換，另一方面，要對(duì)車載消防器材進(jìn)行檢查，確保消防器材安全有效，方便取用，不符合規(guī)定的立即維修、更換，另外，還應(yīng)著重對(duì)駕駛室進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)存放打火機(jī)，香水，滅蚊噴霧等易燃易爆物品。

（安全無小事，做好行車檢查也是為自己的安全負(fù)責(zé)）

二是注意包裝。大規(guī)格的板材，應(yīng)使用新鮮木方牢固釘架。名貴小規(guī)格的成品，應(yīng)注意保護(hù)好銳角，用紙箱或木箱包裝。如果使用木箱包裝時(shí)，一般需要將石板光面相對(duì)，并間隔間隔放置50mm的泡沫條。在箱子兩端加設(shè)鐵腰箍，橫檔加設(shè)的鐵包角，能減緩車震沖擊，有效避免石材損傷。當(dāng)然，還要注意在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志，并辦好保險(xiǎn)手續(xù)。如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸，還要用苫布遮蓋，以防風(fēng)吹、暴曬和雨淋。

（石材的擺放方向也是需要多加注意的，稍有不慎，便可能導(dǎo)致石材掉落碎裂，甚至造成人員傷亡）

三是規(guī)范裝載貨物。石材裝卸的過程中，工人應(yīng)做到輕裝輕放，如果石材板材單塊面積超過0.25平方米，一律要進(jìn)行直立搬運(yùn)。如需要操作吊車或叉車，應(yīng)注意檢查鋼絲繩要牢固，看有無打結(jié)、斷裂，掛鋼絲繩時(shí)也要注意保持均勻，掛勾在中央位置不偏斜，也要注意避免閑雜人等靠近。長(zhǎng)途運(yùn)輸貨車的石材，應(yīng)沿運(yùn)行方向順立，這樣可以緩解起步和剎車時(shí)對(duì)石材的沖擊，減少損失。無論如何，車輛都不可不超噸位負(fù)荷。另外，貨品裝載后，押運(yùn)人員除將貨單隨身攜帶外，還應(yīng)將貨物的名稱、數(shù)量、處置方法及托運(yùn)企業(yè)的聯(lián)系方式等情況以書面形式詳細(xì)記錄并攜帶，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)處置突發(fā)情況。

（這樣的事情誰都不愿意見到）

 02.  石材運(yùn)輸過程中要注意哪些問題 

要想保證石材貨物在運(yùn)輸過程中的安全，確保物流運(yùn)輸能夠安全順利的抵達(dá)，各種防范措施一定要做好。

一是安全行車。司機(jī)、押運(yùn)人員要自覺規(guī)范作息時(shí)間，保證充足睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。車輛運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，避免緊急剎車，確保行車安全。行駛高速公路時(shí)要按照規(guī)定的車道行駛，不得隨意超車、變道。要與前車保持安全距離，遇有雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)要加大距離，如遇車輛打滑不能猛打方向。

（據(jù)統(tǒng)計(jì)，有21%的事故都與疲勞駕駛有關(guān)）

二是經(jīng)常檢查。在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪^程中，司機(jī)需要每隔兩三小時(shí)下車對(duì)所運(yùn)輸?shù)氖倪M(jìn)行檢查，再次收緊繩索，避免因行路過程中的車輛抖動(dòng)導(dǎo)致固定石材的繩索松動(dòng)，造成石板損傷。

三是強(qiáng)化應(yīng)急處置。夏季炎熱天氣駕駛車輛行車中，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。如果溫度過高，要及時(shí)選擇陰涼處停車降溫，先使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱，溫度降低后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹陰下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來降低輪胎氣壓和溫度；發(fā)生爆胎時(shí)，千萬不能在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)鉗制作用使車輛減速，尚未控制住車速前，不要冒險(xiǎn)使用行車制動(dòng)器停車，以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情；當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向突然失去控制時(shí)，駕駛?cè)嗽谲囕v和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)，應(yīng)立即松抬加速踏板，搶擋減速，均勻而用力拉緊駐車制動(dòng)器進(jìn)行輔助，當(dāng)車速明顯減弱時(shí)，輕踏制動(dòng)踏板，緩慢平穩(wěn)地停車。當(dāng)車輛已偏離直線行駛方向，事故已經(jīng)不可避免時(shí)，應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板，使車輛盡快減速停車，盡量縮短停車距離，減輕撞擊力度；車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物，同時(shí)利用駐車制動(dòng)器或“搶擋”等方法，設(shè)法減速停車；夜間行車前，應(yīng)檢查所有的車燈和鏡面，確保車燈正常和鏡面整潔，過程中， 應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況與會(huì)車，并在通過市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)注意減速慢行。

（2016年，河南某石材公司運(yùn)輸貨物過程中，因車輛自燃引起火災(zāi)導(dǎo)致貨物被大火全部燒毀）

當(dāng)下，隨著生產(chǎn)的發(fā)展、企業(yè)的不斷壯大，增強(qiáng)安全意識(shí)對(duì)任何一個(gè)企業(yè)而言都至關(guān)重要。只有認(rèn)真扎實(shí)地抓好以安全為中心的科學(xué)管理，才能使企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。

來源：花崗石直采平臺(tái)