麻城發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)，在交通區(qū)位、礦產(chǎn)資源、政策支持上有著無與倫比的優(yōu)勢。將加快推進(jìn)石材貨運鐵路專線的建設(shè)

加快推進(jìn)石材貨運鐵路專線的建設(shè)，實現(xiàn)公轉(zhuǎn)鐵運輸，目前該項目已經(jīng)完成立項，計劃于2020年10月啟動項目征地拆遷工作，徹底改善園區(qū)運輸結(jié)構(gòu)。                              

——麻城市官網(wǎng)2020年10月1日信息     

麻城，地處鄂豫皖三省交界之處，是大別山地區(qū)一座美麗的千年古城。在大別山地區(qū)36縣市中，麻城是唯一的縣級市，麻城的人口、面積、交通、經(jīng)濟(jì)均位居大別山各縣市前列。

麻城戰(zhàn)略地位非凡，地處長江經(jīng)濟(jì)帶和京九經(jīng)濟(jì)帶交匯之處，是我國中部地區(qū)重要的戰(zhàn)略支點。在國家批復(fù)的《大別山革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》中，將信陽、黃岡、六安、駐馬店、隨州、安慶、麻城等7個城市定位為區(qū)域性中心城市，而麻城是其中唯一的縣級市。

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將麻城建設(shè)成為大別山區(qū)域性中心城市，已經(jīng)成為百萬麻城人民翹首以盼的夢想。

建設(shè)區(qū)域性中心城市，必須要有核心產(chǎn)業(yè)的支撐。眾所周知，麻城這些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展極為迅猛，經(jīng)濟(jì)總量長期穩(wěn)居黃岡各縣市之首，2019年GDP在湖北縣域排名第15位，若能繼續(xù)保持這種良好態(tài)勢，麻城有望在不久的日子里問鼎湖北縣域前10強(qiáng)。

在麻城經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，石材產(chǎn)業(yè)是當(dāng)之無愧的龍頭產(chǎn)業(yè)、支柱性產(chǎn)業(yè)。

麻城發(fā)展石材產(chǎn)業(yè)，在交通區(qū)位、礦產(chǎn)資源、政策支持上有著無與倫比的優(yōu)勢。石材產(chǎn)業(yè)讓麻城經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，但不可否認(rèn)石材產(chǎn)業(yè)也帶來了一些發(fā)展問題。比如說，運石材的大車把路碾壓很慘，造成路面損壞嚴(yán)重、粉塵太大，也很容易堵車引起交通事故……

作為一個地方支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展中必然會遇到一些問題，那么就需要及時解決這些問題。麻城的石材產(chǎn)業(yè)從過去的“猶抱琵琶半遮面”發(fā)展到如今的“春風(fēng)得意馬蹄疾”，無疑是敢于直視問題、勇于解決問題的結(jié)果。麻城作為湖北省第三大交通樞紐城市，如果能用鐵路來運石材，將徹底改變麻城石材的運輸結(jié)構(gòu)。

鐵路對于發(fā)展麻城石材產(chǎn)業(yè)，無疑是“神來之筆”。其實，麻城早就有修石材貨運鐵路專線的計劃，這些年也一直在大力推動石材鐵路的項目進(jìn)展。那么，最近就傳來一個好消息，麻城石材貨運鐵路已經(jīng)完成了立項，計劃于2020年10月啟動項目征地拆遷工作。試想，已經(jīng)即將準(zhǔn)備拆遷了，鐵路動工的時間還會遠(yuǎn)嗎？